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EV电动车
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EV(电动车)电路安全保护赛尔特(SETsafe | SETfuse)解决方案与产品

 

 

本文主要介绍带电动车电路安全保护,涉及:

|  动力电池组---主动保护

|  热管理系统---过温度保护

|  电池管理系统(BMS)---过电压保护

|  启停电池---主动保护

 

 

概述

电动车(EV,全称Electric Vehicle)是指由一个或多个电动机驱动,使用可充电电池或其他储能装置提供动力的交通工具。电动车包括纯电动车(BEV)、插电式混合动力车(PHEV)和燃料电池车(FCEV),涵盖电动自行车、电动汽车、电动卡车等类型。电动车以低排放、节能环保和可持续性为特点,广泛应用于个人出行、物流运输及公共交通等领域。

 

市场规模,根据市场预测,2025年全球电动车市场规模预计达到约4700亿美元(约3.25万亿元人民币),销量有望突破2100万辆,其中中国市场贡献约60%的销量,新能源车渗透率达23.2%。到2030年,全球电动车市场规模预计超过1万亿美元(约6.9万亿元人民币),销量有望达到7000万辆,新能源车渗透率接近60%,中国市场仍将占据主导地位,轻型电动车及电池管理系统(BMS)市场预计分别突破1000亿美元和400亿美元(数据来源于网络,仅供参考)。


 




为什么电动车电池及电池热管理系统电路需要安全保护

主要是为了应对以下风险,确保电池的安全性、可靠性和用户安全:

 

热失控风险 

电池在过充、过放、高温或短路等异常情况下可能引发热失控,导致电池起火或爆炸。热管理系统通过监控和调节温度,防止热量积聚,确保电池在安全温度范围内运行。

 

过充/过放损坏 

过充可能导致电解液分解、电池结构破坏或电极材料失效;过放则可能造成容量永久损失或电池失效。BMS通过电压和电流管理,防止这些问题,延长电池寿命。

 

外部冲击与振动 

电动车在行驶中可能遭受碰撞或振动,易引发电池内部短路或漏电。安全保护机制(如机械防护和电路隔离)可降低这些风险。

 

电池性能与寿命 

安全保护通过电芯均衡、温度控制和电流管理优化电池性能,延长使用寿命,提高充电效率和续航能力。

 

用户安全 

电池故障可能导致火灾、爆炸或电击,危及用户生命财产安全。安全保护机制通过实时监控和快速响应(如断路保护)最大程度降低事故风险。

 

热管理系统的必要性 

热管理系统通过传感器、热敏电阻和控制电路监测电池温度,结合冷却或加热装置(如液冷、风冷)调节热量分布,避免高温引发热失控或低温导致性能下降,确保电池在不同环境下的稳定性。

 

 

认证标准 

中国国家标准(强制性)

GB 38031-2025 

适用于电动车动力电池,要求电池不起火、不爆炸。 

新增测试:底部撞击、快充循环后安全测试,修订热扩散测试。 

强调热管理系统的可靠性,防止热失控扩散。

 

GB/T 31467.3-2015 

针对锂离子电池,涵盖过温、过压、过流和短路测试。 

要求BMS具备实时监控和保护功能。

 

GB 17761-2018 

规定电动自行车电池的电气安全、过充保护及热管理要求。 

确保电池在异常工况下的安全性。

 

GB/T 36972-2018 

明确电池的过温、过压、过流保护及循环寿命要求。 

要求热管理系统有效控制温度波动。

 

国际标准(部分强制,视市场要求)

IEC 62133 

便携式设备二次电池安全标准,适用于锂电池。 

测试内容包括过充、过放、短路及热滥用,确保热管理系统的有效性。

 

UN 38.3 

锂电池运输安全标准(强制性,国际运输要求)。 

测试包括振动、冲击、过充、过温,确保电池和热管理系统在运输中的安全性。

 

ISO 26262 

汽车功能安全标准,适用于电动车BMS。 

要求热管理及过温、过压保护达到特定安全等级(如ASIL C),确保系统可靠性。

 

UL 2271 

轻型电动车电池安全标准,涵盖电气、机械和环境测试。 

要求热管理系统在极端条件下(如高温、低温)保持稳定。

 

EN 15194 

欧洲电动自行车标准(强制性,欧盟市场)。 

要求BMS具备过温、过压和短路保护功能,确保热管理系统的安全性。

 


电动车电池及其热管理系统的安全保护至关重要,旨在防止热失控、过充/过放、外部冲击等风险,保障性能、寿命和用户安全。这些保护机制通常通过BMS智能化管理和硬件(如熔断器、TVS二极管、热敏电阻)协同实现。国内外强制认证标准(如GB 38031-2025、IEC 62133、UN 38.3等)对电池及热管理系统的设计、测试和性能提出严格要求,确保其在各种工况下的安全性和合规性。

 

 

赛尔特(SETsafe | SETfuse)解决方案、产品

 

       



保护类型:动力电池组---主动保护

产品名称:烟火切断器 (PCO)

系列:

PHW  进一步了解

PWX  进一步了解

 

 


保护类型:热管理系统---过温度保护

产品名称:直流温度保险丝 (DC-ATCO)

系列:

RSKxxxA  进一步了解

ARL  进一步了解

RQF  进一步了解

TGxxxC  进一步了解

 

 



保护类型:电池管理系统(BMS)---过电压保护

产品名称:

瞬态电压抑制二极管 (TVS)-车规等级

系列:

SMD Type:ASMA  进一步了解

SMD Type:ASMB  进一步了解

SMD Type:ASMC  进一步了解

SMD Type:SM8SxxA  进一步了解

SMD Type:SM8TxxA  进一步了解

 

产品名称

瞬静电阻抗器 (ESD TVS)

系列:

SMD Type:  GSM24CCAN  进一步了解

 

BMS主控板电源端口过电压保护示例

      




BMS信号端口的ESD防护示例

  



BMS采集单元(AFE)电源端口过电压防护示例



 

保护类型:启停电池---主动保护

产品名称:

受控熔断器 (iTCO)

系列:

THUxxx-R  进一步了解

 



产品名称:

烟火切断器 (PCO)

系列:

PHW  进一步了解

PWX  进一步了解



 

电动车(EV)电路安全保护常用的电路保护元器件(仅供参考)。

|  熔断器(Fuse)

|  MOSFET(金属氧化物半导体场效应晶体管)

|  热敏电阻(NTC/PTC)

|  继电器(Relay)

|  陶瓷放电管(Gas Discharge Tube, GDT)

|  压敏电阻(Varistor)







携手赛尔特(SETsafe | SETfuse),化技术挑战为可靠方案。


当您在电路保护元器件选型或系统方案设计中面临技术挑战,赛尔特(SETsafe | SETfuse)专业工程师团队始终是您可靠的技术伙伴。赛尔特(SETsafe | SETfuse)专注于过温度、过电压、过电流与主动保护领域,具备全面的技术支援能力,可迅速响应您的需求。无论是需要精准的产品参数指导,还是希望构建系统级保护方案,赛尔特(SETsafe | SETfuse)均能提供专业、务实且高效的建议与支持。

 

从前期设计咨询、中期方案实施到后期产品保障,我们全程协同,为您提供一站式服务,确保项目高效推进与安心落地。如您有任何需求或疑问,敬请邮件联系:sales@SETfuse.com

 

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